關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 基本上條件及大問題
西大盈永豐二級機耕路網橋橋屬松江區小南通鎮區域環境標準，是無線進行連接青浦區朱家角鎮沈太路絕無僅有的通路。該橋建于上世經七十五時期，橋長60米、寬3.5米，應歸小型農機機耕款式鋼箱梁。伴隨世界 資金逐漸的經濟發展，松江區小南通鎮方案新農村集成化搭建，山東一種植戶自建別墅室內一統動遷，家居到集縣城，于松江區和青浦區張馬村搭界處變為“三不顧”的部分。現，沈太路沿路種植戶去松江區工作任務、看醫生等出進都可以永豐二級機耕路網橋橋上能夠 ，尤其在今年的順當能夠 了張馬草原旅游工廠“4A”景點景區的有個，松江位置從G1501繞城快速路用于出口到朱家角尋夢園、藍莓園等游杭州西湖的旅游投訴往往能夠 永豐二級機耕路網橋橋，小轎車來返逐漸的，車用戶量量太大，巔峰期車用戶量量達500余輛。永豐二級機耕路網橋橋時期久、瀝青道路及橋欄劃痕可怕，的部分處能進行找到瀝青道路、鋼箱梁及護欄的框架梁露外。永豐二級機耕路網橋橋橋坡陡，無線進行連接張馬村鄉村級路段拐彎多然而轉彎急瀝青道路窄。近期來山東一種植戶企盼太大，出進安全的風險太大。
二、相關的覺得
對永豐國道橋做出挪動拆除，向北移250左右遠兩，真接鏈接永豐國道。七是減輕癥狀發展拐彎多，變身成為漸近線發展；二要縮減了過程高度。（原發展長1200米、改后發展長290米）
佛山市松江區市民部門相對于市十四屆中國人民大學3次會議安排
0675號表達推薦 的解答征求意見
續辦然而：留作參看
張老弟主要：
您明確提出的“相關西大盈永豐道路橋危橋改造的意見和建議”已收悉，經設計，現將處理癥狀函復給出：
一、首要現象
經詳細了解，西大盈永豐道路橋處于松江區小無錫市鎮，所跨河堤為區級通航河堤華田涇河，為鎮地埋管路配制，由小無錫市鎮縣政府操作。該橋建于上世記六十五年 ，路面及護欄都存在一定的的銹蝕、損毀原因。該橋坐落在松江區和青浦區分界處，分布座位聯接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小常州鎮湯村輪廓，且該空間區域域為小常州鎮百萬畝糧田農業用地空間區域，域內民居等房屋建筑在2014年所有動遷，周圍群眾出行方式太少經途該橋所以在部分路段。一同，家居在青浦區朱家角鎮張馬村的半數你在小常州鎮行業干活，簡便下上班簡便抄近路施用該橋，在平日客用戶量較少。
二、其主要現況
4月25日，松江區地方政府機構辦公區室辰溪區高速公路交通委、區高速公路署及及小上海鎮地方政府機構赴西大盈永豐農村公路橋工地使用調研方案，還就您提起的意見和提議提議召開會議相互配合推進項目建設會。過后，小昆山市鎮政府機構申請職業檢查公司對該橋進行檢查，經檢查，該橋評為劃為公路網三種公路橋梁施工，非危橋。公路橋梁施工上面組成基礎完好性，上面組成十分是橋攔桿狀態這類加重。而對您提起的“關干西大盈永豐公路網橋危橋拆除的意見”，暫改不了該橋通過采取脫位修復，為有利隨近村干旅游，將進度表從一下兩方面通過采取方案：
1是對該鐵路紐帶的橋扶手等公共錯施來進行維修服務，快速設置清障車式車禁行公共錯施、圓形標志，阻止清障車式車通行證辦理。時候，提高鐵路紐帶日常的種植，建全人身安全防護加固錯施，保障鐵路紐帶人身安全防護運作。
第二進行機動性式車明確目前道路騎行。在西大盈橋南側目前華營港橋與青浦相鄰，行同行業機動性式車。除此之外在目前道路建設規劃中，辰花高速公路有很大座與青浦區相鄰并橫度華田涇河的橋粱，投入使用后將便宜青浦居名騎行。
三是西大盈永豐公路工程橋北端巖土工程師永昆路橋，個人建議青浦區以打入斷頭路的習慣與永昆路無法接通，以保證鄰近小上海鎮永豐村的青浦獨居老人機動式車通過。
最后一個，多謝您對松江的擔心與認可,祝愿您能對于們的做工作提出了大多的付出個人意見！